Description
Antriebsstrang
Das VS4-10 Bausatz enthält das Vanquish Products VFD-Getriebe und F10 gerade Achsen. Die gegossenen F10 geraden Achsen verwenden ein Design mit großem Spiel, das die Größe der Pumpkin minimiert und die Stärke um die C-Nabe und das Achsschenkelteil maximiert. Die VFD wird mit den F10 geraden Achsen durch die ISD10 Antriebswellen verbunden. Die ISD10 Antriebswellen haben an beiden Enden maschinell bearbeitete Homokinetische Gelenke mit gegossenen Keilbahnen dazwischen für eine sanfte und effiziente Leistung.
- VFD-Getriebe
- F10 gerade Achsgehäuse
- Versetzte Pumpkin vordere gerade Achse
- Zentrierte Pumpkin hintere gerade Achse
- Universelle vordere Antriebswellen
- Double Shear Stoßdämpferbefestigungen
- ISD10 Antriebswellen
VFD-Getriebe
Die VFD ist für eine optimale Balance zwischen Leistung, Maßstabspräsenz, Stärke und vielseitigem optionalem Zubehör ausgelegt. Das Design der VFD platziert den Motor vorne und so niedrig wie möglich, um das Gewicht dort zu halten, wo Sie es wollen. Das VFD Spec-Getriebe bietet standardmäßig einen Overdrive von 6,5 % für bessere Dreh- und Kletterleistung, ohne Ihre Elektronik zu belasten. Das T-Gehäuse verwendet einzigartige, austauschbare Lagerplatten für eine verstellbare Lagerpositionierung. Das modulare Design der Lagerplatten ermöglicht die Verwendung optionaler Übersetzungen im T-Gehäuse. Das VFD-Getriebe ist kompatibel mit 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren*
- Standard Overdrive 6,5%
- Gesinterte interne Zahnräder
- Härtete Chromoly-Achsen
- Gegossene VFD verlängerte Skidplate zum Motorschutz
- Gegossene Akku- und Elektronikbehälter
- Vollständig kugelgelagertes Getriebe
- Skalenguss-Getriebegehäuse
- Gegossene 6 mm Motorplatte
- Gegossener Zahnraddeckel
- 32P 56T Zahnrad und 13T Stahlritzel
F10 Gerade Achsen
Die F10 Kunststoff gegossenen geraden Achsen profitieren von der langjährigen Designerfahrung von Vanquish Products bei der Herstellung der besten Aluminiumachsen der Branche. Die gegossenen F10 geraden Achsen haben ein ultrasteifes Design mit einem integrierten Rahmen, der beide Enden der Achse verbindet, sowie überdimensionale C-Achsen mit integrierter Panhard-Befestigung.
- Gegossene Kunststoff-Achsengehäuse
- Universelle Steckachsen
- 49 Grad Lenkwinkel
- Verstärkte C-Nabe mit hohem Caster
- Hypoid-Achsantriebe mit hohen Ritzeln (30/8)
- 5 mm ausgehende Achsen mit M4 Radmutter
- Gegossene einteilige Lagerhalter
- Verstellbare Montageposition für den unteren Stoßdämpfer
- Skalierbares abnehmbares drittes Element
Fahrgestell
Das Vanquish Products VS4-10 Chassis ist darauf ausgelegt, Ihnen eine Balance zwischen Scale-Modell und uneingeschränkter Leistung zu bieten. Das Stahl-C-Kanal-Design sorgt für Scale-Details, gegossene Vorder- und Hinterquerträger füllen die Chassis-Schienen an den am stärksten belasteten Stellen für ultimative Stärke und bieten Funktionen wie doppelte Servobefestigungen, Windenleitführung und eine Brennstoffzelle. Die gegossenen Rockslider werden mit einem austauschbaren Außenteil geliefert. Die Panhard-Befestigung am Chassis besteht aus gefrästem Aluminium, um den Auswirkungen schwerer Geländebedingungen standzuhalten. Gegossene Stoßdämpfertürme fangen die Oberseite der 90 mm Incision S8E Stoßdämpfer mit doppelter Scherung für maximale Unterstützung auf.
- Robuste Stahl-C-Kanal-Rahmenschienen mit großem Spiel
- Integrierter Akkuschacht und elektronische Montagepositionen
- Edelstahl-Verbindungen
Federung
Der VS4-10 ist mit Incision 90mm S8E Stoßdämpfern ausgestattet, die größere Aluminiumgehäuse mit Gewinde und einem Durchmesser von 8 mm, doppelte X-Ring-Dichtungen, verriegelbare Feder-Vorspannungsringe, gerillte Federbecher, polierte Stahl-Stoßdämpferachsen und bearbeitete Kolben haben. Die vordere 3-Link mit Panhard-Federung sorgt für ein Scale-Modell, indem das Servo außer Sicht gehalten wird, während dennoch Platz für den vollen Federweg bleibt. Die Federung läuft auf einem vollständigen Satz Edelstahl-Verbindungen, um das Gewicht niedrig zu halten, mit einem sanften Übergang von der Verbindung zu den Stangenköpfen.
- SC8E Incision 90mm Stoßdämpfer mit Entlüftungsschraube
- Edelstahl-Verbindungen
- Edelstahl-Drehpunkte
- Edelstahl versetzte untere Drehpunkte zur Einstellung der Stoßdämpferbreite an der Achse
S8E Scale Stoßdämpfer
Die De Incision S8E Scale Stoßdämpfer haben einen größeren Durchmesser von 8 mm für mehr Dämpfung. Das größere Volumen reduziert den internen Stoßdämpferdruck für eine längere Lebensdauer der Dichtung. Das doppelt gegossene X-Ring-Stoßdämpferpatronen unten bieten mehr Dichtungsflächen als Standard-O-Ringe. Die Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde ermöglichen einen breiten Feder-Vorspannungsbereich. Versetzt tiefer angebrachte Drehpunkte sorgen für mehr Flexibilität bei der Einstellung des Stoßdämpferwinkels.
- Skalierte Stoßdämpfer mit 8 mm Bohrung
- Inklusive IRC00523 S8E Stoßdämpfer Einstellstangen-Endset für +5 mm, 0 mm und -5 mm Stoßdämpfer-Einstellung
- Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde
- Skalierter Stoßdämpferdeckel mit Stahl-Drehpunkt und Entlüftungsschraube
- Polierte Stoßdämpferachsen
- Doppelte X-Ringe
Inklusive
- Drahtsicherung
- Fett
- 30wt Stoßdämpferöl
*Passt auf die meisten 540 Bürsten- und bürstenlosen Motoren
| Maßstab | 1/10 |
| Achsenübersetzung | 3.75:1 |
| Zahnrad (Ritzel) | 13T |
| Hauptzahnrad | 56T |
| Radstand | 313mm |
| Gesamt-Vorderachsantrieb | 47.6:1 |
| Gesamt-Hinterachsantrieb | 50.8:1 |
| Vorderachsenbreite (Pin zu Pin) | 182mm |
| Hinterachsenbreite (Pin zu Pin) | 182mm |
Benötigte Artikel zum Fertigstellen
- Werkzeuge
- Lack
- Karosserie
- 1.9 Reifen (empfohlen)
- 1.9 Räder (empfohlen)
- Sender / Empfänger
- Lenkservo (25 Verzahnungen, 20 mm Servohebel inklusive)
- 540 Motor
- ESC
- Akku (maximal 35 mm x 35 mm x 100 mm)
- Ladegerät



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