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Saito FA-180B 4-Takt-Methanol-Motor – Top-Angebote

Original price was: €415.75.Current price is: €83.15.

SKU: rsum1vfpi Category:
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Description

Der Saito FA-180 entwickelt sich schnell zur ersten Wahl für Piloten, um Flugzeuge der Größen 1,20-1,50 zu motorisieren. Der FA-180 bietet eine um 20 % höhere Verdrängung des beliebten Saito FA-150.

Was bedeutet das? Eine Leistungssteigerung von 8 % bei der FA-150 und 14 % bei der FA-120. Außerdem passt der FA-180 in die Größe der 1,20er Halterungen.

So können Sie Ihren alten 120er durch den Saito FA-180 ersetzen, ohne die Motorhalterung zu wechseln.

Der FA-180 4-Takt, basiert auf dem beliebten und leistungsstarken FA-150.

Um die zusätzlichen 20% Verdrängung zu erreichen, hat Saito sowohl den Hub um 1 mm (auf 28,6mms) als auch die Bohrung um 2 mm (auf 36mm) auf den 1.50er erhöht. Um diesen Giganten zu füttern, wurde die Vergaserbohrung auf 12 mm vergrößert und die Innenseite der Auspufföffnungen deutlich vergrößert, um freier atmen zu können. Und wie andere Saito-Motoren ist der 180er in der natürlichen Standardausführung oder als GK (Golden Knight)-Version mit einem glänzend schwarzen Gehäuse und goldenen Ventildeckeln erhältlich.

Auf dem Prüfstand der Test des FA-180 im Vergleich zu den vielen Saito 150S mit 15% Kraftstoff ein APC 16×8 Vorschlag verzeichneten wir einen Anstieg von 500 U / min mit dem 180 auf den 150, mit einem Spitzenwert bei 9400 RPM.

Man kann auch ohne Angst vor Überhitzung in einem 30%igen Gemisch mit dem Saito 180 steigen, ein 16×8 APC hat eine Drehzahl von 9800 U/min – das sind mehr als 400 U/min mit den 15% Treibstoff.

Die 180er erweist sich als einfach im Flug und beim Start. Und im Gegensatz zu vielen anderen Viertaktern scheint er den Zündkerzen gegenüber nicht allzu kritisch zu sein.

Wir haben festgestellt, dass der 180er einen 16-Unzen-Tank in nur 9 Minuten Vollgas verbraucht. Wenn Sie länger fliegen wollen, ist ein größerer Tank ratsam.

  • Hubraum: 29cc
  • Masse: 0.900 kg
  • Drehzahlbereich: 2300-10000 U/min.
  • Leistung: 2.8 hp bei 10000 rpm
  • Treibstoff:

    Methanol Labema M1.2 10% Nitro

  • Empfohlene Propeller: 15×8 15×10 17×10 18×6
  • Motor Saito FA-180b
  • Schalldämpfer
  • Kleiner Beutel mit Werkzeug
  • Zündkerze

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