Gmade GS02F TS Pro Chassis Kit 1/10

Description

Eigenschaften

Stahlleiterrahmen – Der GS02F-Rahmen ist so gestaltet, dass er wie ein echtes Autochassis aussieht, und das Rahm Material besteht aus hochwertigem Stahl, C-Kanal-Seitenschienen und ist mit Inbusschrauben an Querträgern befestigt, wodurch er gegen Verdrehen oder Verbiegen beständig ist.
Außerdem sind die Stahlteile mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen, um Rost zu verhindern.

Innenkotflügel – Der Innenkotflügel ist direkt am Rahmen befestigt, um das Biegen und Durchhängen des Chassis und der Teile zu verringern. Er verhindert auch, dass während der Fahrt Gegenstände von außen in das Chassis gelangen.

Verstellbarer Radstand – Das GS02F-Chassis ist für 2 Arten von Radständen geeignet. Grundsätzlich auf 313 mm eingestellt, kann es jedoch auf 324 mm für angepasste Karosserien angepasst werden.

Gewichtsverteilung vorne – Die Gewichtsverteilung des GS02F ist so konzipiert, dass sie vorne am Chassis platziert wird.
Dadurch wird die Haftung des Reifens am Vorderrad erhöht, was das Klettern des Autos auf Felsen mit großem Neigungswinkel verbessert. Auch die Fahrleistung beim Bergauffahren wird dadurch verbessert. Außerdem wird die Kippgefahr des Autos beim Bergauffahren minimiert.

Vorne montierter Motor – Geeignet für die Verwendung eines 540- oder 550-Motors mit optionalem Kühlventilator.
Der Motor ist so konzipiert, dass er vorne am Chassis montiert wird, damit die Reifen mehr Grip an der Vorderseite haben.

Mehrere Batteriestandorte – Das GS02F kann alle Größen von Lipo- und Ni-MH-Batterien verwenden und kann die gewünschte Batteriestellung frei lokalisieren.

Verstellbare Batterielade – GS02F ist für alle Größen von Lipo- und Ni-MH-Batterien geeignet.

Am Chassis montiertes Servosystem mit Panhard-Stange – Das GS02F-Lenksystem hat ein Lenkservo am Rahmen, genau wie ein echtes 1:1-Auto.
Es ist so konzipiert, dass der Lenkausschlag so nahe wie möglich bei null liegt, sodass es keine holprigen Lenkbewegungen durch Bewegungen der Vorderradaufhängung gibt. So haben wir die Lenkleistung des Fahrzeugs maximiert. Außerdem ist die Panhard-Stange so gestaltet, dass keine Interferenzen mit nahegelegenen Teilen auftreten, sodass die vordere Aufhängung und Stoßdämpfer frei und ohne Leistungsverlust bewegen können.

Antriebsstränge – Die Antriebsstränge der Vorder- und Hinterachse sind in einer geraden Linie angeordnet, um die Ermüdungsspannung der Kardanwelle zu reduzieren und den Leistungsverlust durch effiziente Antriebsstränge zu begrenzen.

Getriebe – Das GS02F-Getriebe ist so gestaltet, dass es wie ein echtes 1:1-Fahrzeug aussieht und je nach Fahrsituation die beste Leistung liefert.

Overdrive – Overdrive bedeutet, dass die Vorder- und Hinterräder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen.
Das GS02F-Getriebe ist so konzipiert, dass das Vorderrad schneller dreht als das Hinterrad.

Torque Twist Reduce-Getriebe – Das GS02F-Getriebe ist so konzipiert, dass es in einer stabilen Position fährt, ohne das Gleichgewicht der übertragenen Leistung auf der Achse zu stören.
Die vordere und hintere Kardanwelle drehen sich basierend auf dem Sender jeweils im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn. Dies kompensiert die Kräfte, die auf die entgegengesetzten Rotationskräfte durch Wirkung (Drehmoment) und Reaktion (Gegenmoment) einwirken, sodass dieses Fahrzeug unter superstabilen Bedingungen fahren kann.

GA44-Achse – ist mit dem Hardcore-Rockcrawler im Sinn entworfen.
Die Achsen sind aus sehr starken Materialien gefertigt, und wenn 4-Link-Aufhängungen hinzugefügt werden, sieht das Fahrzeug genauso aus wie ein echtes 1:1-Fahrzeug und bietet optimale Leistung im Gelände.
Das GA44-Achsengehäuse ist ein langlebiger, einteiliger Typ.
Der Winkel des Differenzialdeckels ist so gestaltet, dass das Risiko von Schäden bei einem Frontalaufprall reduziert wird und ist daher sehr gut für Offroad-Fahrten geeignet.

Zero-Ackerman-Lenkung – Die GA44-Achse verwendet das Zero-Ackerman-Lenksystem mit CVA, um maximale Leistung mit kleinem Wendekreis und sanften Bewegungen auch im rauen Gelände zu gewährleisten.

SD Scaler Stoßdämpfer – Der SD Scaler Stoßdämpfer ist ein Stoßdämpfer mit Schraubenfedern, optimiert für Waagenfahrzeuge.
Das Öl im Stoßdämpfer minimiert das Springen während der Fahrt und sorgt für ein sehr langlebiges Aluminium-Stoßdämpfergehäuse mit 3,5 mm schweren Stoßdämpferachsen. Diese sorgen dafür, dass Sie sanft über raue Oberflächen fahren.
Auch Anfänger können diesen Stoßdämpfer einfach montieren und die Einstellungen ändern. Dank der verstellbaren Mutter können Sie die Fahrzeughöhe einfach anpassen, sodass Sie die Einstellungen Ihres Autos schnell ändern können, selbst wenn sich die Fahrbedingungen ändern.

Benötigt (nicht enthalten)

• Funksteuerung
• Motor
• Servo
• 7,2V-Batterie
• ESC
• Empfänger
• Karosserie
• Radsatz