Description
Übersicht
Der Rhino EMO X hat das Aussehen eines klassischen Geländewagens, jedoch mit einem wettbewerbsorientierten Stil, einem simulierten Fahrer, einer versteckten Schnalle, einem vollwertigen Ersatzrad, robust und aggressiv. Das Gehäuse besteht aus hochwertigen, verdickten PC-Materialien. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einem coolen Blinkersystem ausgestattet, das unabhängig über einen Kanal gesteuert wird, nämlich einem hellen, voll leuchtenden Blinker und einem Blinkerschalter.
Merkmale
- Hochwertig verarbeitetes Gehäuse
- Leistungsstarke LED mit Stroboskop- und Blitzmodus
- Vorne und hinten verstellbarer oberer Auflagepunkt
- Achse aus sehr starkem Nylon
- Naben aus leichtem Nylon mit Clipbandrädern
| Länge | 575 mm |
| Radbasis | 375 mm |
| Reifen | 136 × 55 mm R2.2 Talon M/T |
| Getriebe | Metall-2-Gang-Differentialsperre |
| Antriebswelle | Metallische CVD mit Out-of-Pin-Design |
| Vorderradaufhängung | Drei-Link + Push-Rod |
| Hinterradaufhängung | Vierlenker- + Querlenker |
| Stoßdämpfer | Ø16 mm CNC Aluminium |
| Differential | Pulvermetallurgie 4+2 Zahnrad-Diff |
| Diff-Sperre | Selbstschmierende Kabel-Typ Einlage |
| Motor | 560 25T Bürsten-Klettermotor |
| Lenkservo | 25 kg HV Standardservo |
| Servos für Getriebe- & Diff-Sperre | 3 kg 25g HV Mini-Servos |
| ESC | Hobbywing 880 BEC 7,4 V |
| Fernbedienung | 2,4 GHz 6-Kanal-System |
| Übersetzung (16Z) | 22,1 / 48,3 (hoch / niedrig) |
| Übersetzung (17Z) | 20.8 / 45.4 |
| Übersetzung (18Z) | 19.6 / 42.9 |
| Übersetzung (19Z) | 18.6 / 40.6 |
| Übersetzung (20Z) | 17.7 / 38.6 |
| Akkumaß | 135 × 50 × 40 mm |
| Zahnradschnitt | MOD 0.6 |
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