CDA Traxxas Buggy Jato 4×4 VXL 4S RTR CDA-90386-4

Description

Produktzustand: Neuwertig, einmal probeweise benutzt.

DerTraxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR ist Ihr Ticket zu grenzenlosem RC-Spaß. Mit seinem Chassis mit niedrigem Schwerpunkt bietet er präzises Handling und optimale Gewichtsverteilung. Die GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium maximieren die Traktion, indem sie die ultra-flexiblen Response Pro -Reifen in ständigem Kontakt mit dem Boden halten. Machen Sie sich bereit für ein unvergleichliches Fahrerlebnis mit dem Jato 4×4 VXL-4S RTR.

Extreme 4S-Leistung

Der Traxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR startet dank des brushless Velineon® 540XL und dem ESC VXL-4s. Dieses System liefert eine Leistung von 14,8 Volt und beschleunigt das Auto auf Geschwindigkeiten von über 100 km/h. Der ESC VXL-4s verfügt über fortschrittliche Funktionen wie integrierte Telemetrie und einenwählbaren BEC von 7,4 Volt für eine optimale performance.

Wettkampftaugliches Handling

Das extrem niedrige Low-CG-Chassis des Jato 4×4 VXL-4S RTR verleiht ihm eine außergewöhnliche Straßenlage und ermöglicht präzise Kurvenfahrten wie auf Schienen. Die GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium vorne und hinten maximieren die Traktion, während die Response Pro -Reifen aus ultraweichem Gummi für makellosen Grip auf jedem Untergrund sorgen.

Einstellbares Differential

• Mit Öl der Viskosität 20M versiegelt
• Stahlkrone mit 32er-Teilung im Lieferumfang enthalten
• Einstellbar für verschiedene Untergründe
• Verteilt die Kraft gleichmäßig auf alle vier Räder

T-förmige Aluminium-Rahmenverstärkung

Die innovative T-förmige Aluminiumverstärkung des Jato 4×4 VXL-4S RTR verleiht dem Chassis zusätzliche Steifigkeit und verbessert gleichzeitig dessen Optik.

• Verwindungs- und druckfeste Konstruktion
• Verhindert das Verbiegen des Chassis
• Aluminium 6061-T6 in der Farbe des Fahrzeugs

Chassis mit niedrigem Schwerpunkt

Der Jato 4×4 VXL-4S RTR konzentriert sein Gewicht unterhalb der Antriebswellen und sorgt so für perfekte Balance.

• Flache Unterfahrschutzplatten maximieren den Federweg
• Glatte Unterbodenverkleidung zur Vermeidung von Beschädigungen
• Verlängerte Batterieablage für einen 4S-LiPo-Akku mit 5000 mAh

Neue, verstärkte Stoßdämpferrohre

Die Extreme HD-Stoßdämpferrohre sind für eine längere Lebensdauer verstärkt erhöhte.

• Robustes Design für überragende Widerstandsfähigkeit
• Umgekehrte hintere Stoßdämpfer für besseren Schutz
• Verstärkungsrippen zum Schutz der Stoßdämpferhalterungen

GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium

Die GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium bieten eine erstklassige Dämpfung mit nahezu unbegrenzten Einstellmöglichkeiten.

• XXL-Stoßdämpfer an allen vier Rädern für maximalen Federweg
• Gewindekörper für präzise Einstellungen der Vorspannung und der Fahrhöhe
• Großer Ölbehälter für konstante Dämpfung

Modulares Fahrwerkskonzept

Das modulare Fahrwerk erleichtert Wartung und Einstellungen.

• Vorder- und Hintergehäuse mit wenigen Schrauben abnehmbar
• Schneller Zugang für den Austausch von Differentialen
• Neue Schutzplatten mit flachem Profil

Räder und Reifen von Buggy 1/8

Die 3-Zoll-Vollfelgen mit 4, 5-Zoll-Response-Pro-Reifen bieten außergewöhnlichen Grip.

• Ultraweicher S1-Gummi für optimale Beschleunigung und Lenkreaktion
• Aerodynamische, weiß gegossene Felgen für bessere Sichtbarkeit
• 17-mm-Aluminium-Sechskantmuttern, kompatibel mit den meisten 1/8-Rädern von buggy

Karosserie ohne Clips mit Hochleistungs-Spoiler

Die stromlinienförmige Karosserie des Jato 4×4 VXL-4S RTR integriert den Spoiler des Sledge®.

• Keilförmige Seitenwände für besseren Abtrieb an der Vorderseite
• Heckflügel direkt am Stoßdämpferturm und am Chassis befestigt für erhöhte Stabilität

VXL-4S-Stromversorgungssystem

Der neue VXL-4S bietet die Maxx-Technologie in einem kompakteren Format, einschließlich integrierter Telemetrie.

Extrem robuste Komponenten

Der Jato 4×4 VXL-4S RTR ist mit Extreme Heavy Duty -Komponenten für maximale Haltbarkeit ausgestattet.

• Verstärkte Kardanwellen
• Robuste Stoßdämpferrohre
• Verstärkte Spurblöcke und Achsschenkel
• Stabile hintere Radträger
• Einteilige Spur- und Lenkstangen
• HD-Querlenker

Technische Daten

• Länge: 517 mm
• Breite vorne/hinten: 305 mm
• Bodenfreiheit: 26 mm (Mitte)
• Gewicht (ohne Akku): 2,54 kg
• Höhe: 179 mm
• Radstand: 320 mm
• Stoßdämpfer: 101 mm (XX-lang)
• ESC: Velineon® VXL-4s™ wasserdichte Elektronik
• Motor: Brushless Velineon® 540XL
• Übersetzungsverhältnis: 10,16:1
• Differenzialtyp: Gehärtete Stahlzahnräder, wasserdicht, rutschend Limited Edition
• Chassis: Verbundrohrrahmen
• Antrieb: 4×4 über Kardanwellen mit Drehmomentverteilung
• Lenkung: Doppel-Pedal-Lenkung mit integriertem Servoschutz
• Reifen: Response Pro aus S1-Gummi mit Schaumstoffeinlagen
• Reifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)
• Räder: 3″-Vollfelgen
• Fernsteuerung: TQi™ 2,4 GHz (2 Kanäle)
• Servo: 2075 digital, wasserdicht (9 kg/cm)
• Batteriefach: 165 mm x 50 mm x 35 mm

Der Traxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR ist das ultimative ferngesteuerte Auto für Liebhaber von Geschwindigkeit und extremer Leistung. Mit seinem innovativen Design, den robusten Komponenten und der Spitzentechnologie bietet Ihnen das Jato 4×4 VXL-4S RTR ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.

Nicht im Lieferumfang enthaltene, aber erforderliche Teile

• 3/4S-Lipo-Akku Traxxas Id
• Ladegerät Traxxas Id
• 4 R6-Batterien für die Fernsteuerung