Description
Produktzustand: Neuwertig, einmal probeweise benutzt.
DerTraxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR ist Ihr Ticket zu grenzenlosem RC-Spaß. Mit seinem Chassis mit niedrigem Schwerpunkt bietet er präzises Handling und optimale Gewichtsverteilung. Die GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium maximieren die Traktion, indem sie die ultra-flexiblen Response Pro -Reifen in ständigem Kontakt mit dem Boden halten. Machen Sie sich bereit für ein unvergleichliches Fahrerlebnis mit dem Jato 4×4 VXL-4S RTR.
Extreme 4S-Leistung
Der Traxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR startet dank des brushless Velineon® 540XL und dem ESC VXL-4s. Dieses System liefert eine Leistung von 14,8 Volt und beschleunigt das Auto auf Geschwindigkeiten von über 100 km/h. Der ESC VXL-4s verfügt über fortschrittliche Funktionen wie integrierte Telemetrie und einenwählbaren BEC von 7,4 Volt für eine optimale performance.
Wettkampftaugliches Handling
Das extrem niedrige Low-CG-Chassis des Jato 4×4 VXL-4S RTR verleiht ihm eine außergewöhnliche Straßenlage und ermöglicht präzise Kurvenfahrten wie auf Schienen. Die GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium vorne und hinten maximieren die Traktion, während die Response Pro -Reifen aus ultraweichem Gummi für makellosen Grip auf jedem Untergrund sorgen.
Einstellbares Differential
- Mit Öl der Viskosität 20M versiegelt
- Stahlkrone mit 32er-Teilung im Lieferumfang enthalten
- Einstellbar für verschiedene Untergründe
- Verteilt die Kraft gleichmäßig auf alle vier Räder
T-förmige Aluminium-Rahmenverstärkung
Die innovative T-förmige Aluminiumverstärkung des Jato 4×4 VXL-4S RTR verleiht dem Chassis zusätzliche Steifigkeit und verbessert gleichzeitig dessen Optik.
- Verwindungs- und druckfeste Konstruktion
- Verhindert das Verbiegen des Chassis
- Aluminium 6061-T6 in der Farbe des Fahrzeugs
Chassis mit niedrigem Schwerpunkt
Der Jato 4×4 VXL-4S RTR konzentriert sein Gewicht unterhalb der Antriebswellen und sorgt so für perfekte Balance.
- Flache Unterfahrschutzplatten maximieren den Federweg
- Glatte Unterbodenverkleidung zur Vermeidung von Beschädigungen
- Verlängerte Batterieablage für einen 4S-LiPo-Akku mit 5000 mAh
Neue, verstärkte Stoßdämpferrohre
Die Extreme HD-Stoßdämpferrohre sind für eine längere Lebensdauer verstärkt erhöhte.
- Robustes Design für überragende Widerstandsfähigkeit
- Umgekehrte hintere Stoßdämpfer für besseren Schutz
- Verstärkungsrippen zum Schutz der Stoßdämpferhalterungen
GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium
Die GTR XXL-Stoßdämpfer aus Aluminium bieten eine erstklassige Dämpfung mit nahezu unbegrenzten Einstellmöglichkeiten.
- XXL-Stoßdämpfer an allen vier Rädern für maximalen Federweg
- Gewindekörper für präzise Einstellungen der Vorspannung und der Fahrhöhe
- Großer Ölbehälter für konstante Dämpfung
Modulares Fahrwerkskonzept
Das modulare Fahrwerk erleichtert Wartung und Einstellungen.
- Vorder- und Hintergehäuse mit wenigen Schrauben abnehmbar
- Schneller Zugang für den Austausch von Differentialen
- Neue Schutzplatten mit flachem Profil
Räder und Reifen von Buggy 1/8
Die 3-Zoll-Vollfelgen mit 4, 5-Zoll-Response-Pro-Reifen bieten außergewöhnlichen Grip.
- Ultraweicher S1-Gummi für optimale Beschleunigung und Lenkreaktion
- Aerodynamische, weiß gegossene Felgen für bessere Sichtbarkeit
- 17-mm-Aluminium-Sechskantmuttern, kompatibel mit den meisten 1/8-Rädern von buggy
Karosserie ohne Clips mit Hochleistungs-Spoiler
Die stromlinienförmige Karosserie des Jato 4×4 VXL-4S RTR integriert den Spoiler des Sledge®.
- Keilförmige Seitenwände für besseren Abtrieb an der Vorderseite
- Heckflügel direkt am Stoßdämpferturm und am Chassis befestigt für erhöhte Stabilität
VXL-4S-Stromversorgungssystem
Der neue VXL-4S bietet die Maxx-Technologie in einem kompakteren Format, einschließlich integrierter Telemetrie.
Extrem robuste Komponenten
Der Jato 4×4 VXL-4S RTR ist mit Extreme Heavy Duty -Komponenten für maximale Haltbarkeit ausgestattet.
- Verstärkte Kardanwellen
- Robuste Stoßdämpferrohre
- Verstärkte Spurblöcke und Achsschenkel
- Stabile hintere Radträger
- Einteilige Spur- und Lenkstangen
- HD-Querlenker
Technische Daten
- Länge: 517 mm
- Breite vorne/hinten: 305 mm
- Bodenfreiheit: 26 mm (Mitte)
- Gewicht (ohne Akku): 2,54 kg
- Höhe: 179 mm
- Radstand: 320 mm
- Stoßdämpfer: 101 mm (XX-lang)
- ESC: Velineon® VXL-4s™ wasserdichte Elektronik
- Motor: Brushless Velineon® 540XL
- Übersetzungsverhältnis: 10,16:1
- Differenzialtyp: Gehärtete Stahlzahnräder, wasserdicht, rutschend Limited Edition
- Chassis: Verbundrohrrahmen
- Antrieb: 4×4 über Kardanwellen mit Drehmomentverteilung
- Lenkung: Doppel-Pedal-Lenkung mit integriertem Servoschutz
- Reifen: Response Pro aus S1-Gummi mit Schaumstoffeinlagen
- Reifendurchmesser: 114 mm (vorne und hinten)
- Räder: 3″-Vollfelgen
- Fernsteuerung: TQi™ 2,4 GHz (2 Kanäle)
- Servo: 2075 digital, wasserdicht (9 kg/cm)
- Batteriefach: 165 mm x 50 mm x 35 mm
Der Traxxas Jato 4×4 VXL-4S RTR ist das ultimative ferngesteuerte Auto für Liebhaber von Geschwindigkeit und extremer Leistung. Mit seinem innovativen Design, den robusten Komponenten und der Spitzentechnologie bietet Ihnen das Jato 4×4 VXL-4S RTR ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Nicht im Lieferumfang enthaltene, aber erforderliche Teile
- 3/4S-Lipo-Akku Traxxas Id
- Ladegerät Traxxas Id
- 4 R6-Batterien für die Fernsteuerung
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