Description
| Motorabmessungen | ⌀55,6x 33,9mm |
| Stator | Importiertes Silizium-Stahlblech; Rostschutzbehandlung; 150°C hochtemperaturbeständige Beschichtungen |
| Aufbau | 24N28P |
| Wellendurchmesser | IN: 6 mm OUT: 4 mm |
| Lager | Importiert 696ZZ |
| Magnetische Eigenschaften | Beständig gegen hohe Temperaturen bis 180°C |
| Verdrahtung | 16 AWG x 150 mm |
| Kupferkabel | 220 °C Hochtemperaturbeständigkeit: Stufe C |
| Prüfen Sie die Isolierung der Spule | 500V |
| Zentrifugalkühlungsdesign | Ja |
| Rotor-Dynamik-Balance-Standard | ≤5Mg |
| Dynamische Motorbalance serienmäßig | ≤50 mg |
| IP-Bewertung | IP35 |
| KV-Wert | 360 |
| Nennspannung (Lipo) | 6S |
| Ruhestrom (15V) | 1,4A |
| Spitzenstrom (180s) | 40A |
| Innenwiderstand | 45 mΩ |
| Max. Leistung (180s) | 1000W |
| ESC-Empfehlung | Luft 40A |
| Propellerempfehlung | 17-18″ |
| Motorgewicht (inkl. Kabel) | 175g |
| KV-Wert | 300 |
| Nennspannung (Lipo) | 6-8S |
| Ruhestrom (15V) | 1.1A |
| Spitzenstrom (180s) | 40A |
| Innenwiderstand | 63 mΩ |
| Max. Leistung (180s) | 1000W |
| ESC-Empfehlung | Luft 40A |
| Propellerempfehlung | 20-22″ |
| Motorgewicht (inkl. Kabel) | 175g |
| KV-Wert | 240 |
| Nennspannung (Lipo) | 6-12S |
| Ruhestrom (15V) | 0,9A |
| Spitzenstrom (180s) | 25A |
| Innenwiderstand | 85mΩ |
| Max. Leistung (180s) | 1200W |
| ESC-Empfehlung | Luft 40A |
| Propellerempfehlung | 14-15 / 20-22″ |
| Motorgewicht (inkl. Kabel) | 170g |
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